Tirdzniecības izaugsmes veicināšana
Iniciatīva "Belt and Road" koncentrējas uz infrastruktūras celtniecības stiprināšanu maršruta valstīs. Piemēram, Ķīnas un Eiropa kravas vilcieni turpina palielināties biežumā, ievērojami ievērojami saīsinot transporta laiku un ievērojami samazinot izmaksas. Tas ir padarījis preču pārvadāšanu starp valstīm ērtāku un efektīvāku, samazinātus šķēršļus tirdzniecībai un palielinājusi uzņēmumu vēlmi importēt un eksportēt, tādējādi pamudinot vienmērīgi palielināt kopējo pasaules tirdzniecības apjomu. Izmantojiet Centrālāziju kā piemēru. Uzlabota transporta dēļ vietējo speciālo lauksaimniecības produktu eksporta apjoms ir palielinājies gadu no gada, un tirdzniecības apjoms ar citām Eiropas un Āzijas valstīm ir ievērojami palielinājies.
Tirdzniecības struktūras optimizācijas veicināšana
Dažādām valstīm maršrutā ir dažādas resursu piešķīrumi un rūpniecības priekšrocības. Ar “jostas un ceļu iniciatīvas” palīdzību bieži tiek veikta tehniskā apmaiņa un rūpniecības sadarbība starp valstīm. No vienas puses, jaunattīstības valstis var veikt rūpniecības pārnešanu no ražošanas spēkstacijām, piemēram, Ķīnas, attīstīt vietējās pārstrādes rūpniecības nozares un paplašināt savus eksporta produktus no primārajiem lauksaimniecības un kalnrūpniecības produktiem uz rūpnieciskiem produktiem; No otras puses, attīstītās valstis var sadarboties ar topošajām ekonomikām maršrutā. Abām pusēm ir augstas klases tehnoloģiju izpētes un attīstības rezultāti, importē rentablas daļas un veicina globālo tirdzniecību no viena produkta importa un eksporta uz daudzveidīgu papildināmību. Piemēram, Ķīna un ASEAN ir attīstījušies sadarbībā elektroniskās informācijas nozarē, bieži izplatot augšup un pakārtotos produktus, tādējādi optimizējot reģionālo tirdzniecības struktūru.
Paātrinot reģionālo ekonomisko integrāciju
Iniciatīva "josta un ceļš" ir kā saite, kas savieno daudzas ekonomikas pa maršrutu. Balstoties uz sadarbību ar tirdzniecību, valstis vēl vairāk padziļinās sadarbību tādās jomās kā investīcijas, finanses un cilvēku mobilitāte. Ir paātrinātas sarunas un dažādu brīvās tirdzniecības nolīgumu parakstīšana, robežu ostas pārvaldība ir koordinēta un uzlabota, kā arī pakāpeniski tiek īstenota tarifu samazināšana un atbrīvojuma politika, padarot faktoru plūsmu reģionā tikpat gludi kā zīda. Piemēram, Ķīnas un Pakistānas brīvās tirdzniecības zonas celtniecība ir nepārtraukti virzīta, un ir padziļināta tirdzniecības un investīciju liberalizācijas pakāpe starp abām pusēm, radot pārrobežu rūpniecības kopas, un reģionālā ekonomiskā integrācija ir sasniegusi a Jauns līmenis, nodrošinot modeli citu pasaules reģionu integrētai attīstībai.
Jaunu tirdzniecības formātu reklamēšana
Ar iniciatīvas "jostas un ceļa" būvniecību ir uzplaukusi pārrobežu e-komercija. Patērētāji, kas atrodas maršrutā, var iegādāties eksotiskas preces tikai ar peles klikšķi, un mazi un vidēji uzņēmumi var izjaukt tradicionālo tirdzniecības kanālu ierobežojumus un tieši saskarties ar pasaules tirgu. Tajā pašā laikā tādas jaunās nozares kā digitālā tirdzniecība un pakalpojumu ārpakalpojumi izmanto iespēju attīstīties, un lielie dati un mākoņdatošanas pakalpojumi ceļo starp valstīm, dodot iespēju tirdzniecībai. E-komercijas platformas Tuvajos Austrumos paļaujas uz vietējo pieprasījumu, iepazīstina ar Ķīnas piegādes ķēdes priekšrocībām, izveidojiet unikālus tiešsaistes patēriņa scenārijus, pārrakstiet vietējo tirdzniecības ainavu un pievieno krāsu pasaules tirdzniecības dažādošanai.
Globālās tirdzniecības stabilitātes uzlabošana
Agrāk globālo tirdzniecību ir ietekmējusi ģeopolitika un vienpusēji, un piegādes ķēdes bieži tiek izjauktas. Iniciatīva "Belt and Road" aizstāv atvērtību, iekļaušanu un abpusēji izdevīgu sadarbību. Valstis, kas atrodas maršrutā, kļūs savstarpēji atkarīgākas un varēs strādāt kopā, lai saglabātu viens otru siltu, saskaroties ar ārējiem riskiem. Valstis ir sasniegušas jaudas rezerves kopiju, veidojot rūpniecības parkus, atbalstot viens otru izejvielu un detaļu piegādē, samazināta atkarība no viena avota un ļāva globālajai tirdzniecībai stabili virzīties uz priekšu, ja turbulentās situācijās injicē šāvienu Pasaules ekonomikas atveseļošanās.
